CAN總線它是控制器局域網(wǎng)絡(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱。

CAN總線的物理層就是120°C,也就是中間不需要接頭,采用雙絞線就可以,但實際上,市場上一般都是采用的1,2,3,5。5連接。

CAN總線分為CAN高線和CAN低線,是由兩條銅做的導線。

CAN總線是指通信總線,用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,如汽車計算機,智能卡等。CAN總線最初是用于汽車工業(yè),后來發(fā)展迅速,主要用于汽車、摩托車等。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡的簡稱,是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。結(jié)構(gòu)簡單,只有2根線與外部相連,并且內(nèi)部集成了錯誤探測和管理模塊。

兩條CAN總線是指通信主機掛接在同一個CAN節(jié)點上,同時又以RS485方式掛接在通信主機上的“低速1024線”(也就是寄存器)。當CAN節(jié)點通信距離超過250米的時候,通訊線路逐漸松散。根據(jù)RS485方式的不同可以考慮I/O區(qū)的通信距離,但是這個距離不能大于120米。在通信節(jié)點實踐中,還要考慮以下一些問題:1.CAN總線兩端各并聯(lián)120個節(jié)點數(shù),每個節(jié)點取一組,不能超過64個節(jié)點數(shù)。2.在總線環(huán)上,不同的節(jié)點數(shù),不能超過72個。

現(xiàn)在每一輛汽車上都裝有CAN總線。一個典型的CAN應用場景:▍CAN總線標準CAN總線標準只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,需要用戶自定義應用層。

CAN總線的全稱是控制器局域網(wǎng)絡,在汽車上,常用的是CAN-BUS。關(guān)于汽車上的控制系統(tǒng),CAN,又被稱為“行車電腦”或“車載電腦”,它們的功能與普通電腦相同。關(guān)于汽車上的控制系統(tǒng),CAN,又被稱為“控制系統(tǒng)”、“車載電腦”、“安全電腦”等,這里的FAN即是發(fā)動機電腦中的控制系統(tǒng),即控制車輛的開停等。而至于汽車上的控制系統(tǒng),也被稱為“車輛電腦”或“車載電腦”,則把汽車上的某控制系統(tǒng)稱為“車輛電腦”或“車載電腦”。汽車的控制系統(tǒng)一般指的是車輛上的控制系統(tǒng),其特點是:1、網(wǎng)絡簡單,只有一根導線,兩面是沒有任何殼,其功能是通過軟件來實現(xiàn)的;2、采用中控芯片+CAN-RF-RF輸出信號,LIN和CAN-CAN-RF輸出信號,則是通過網(wǎng)絡接到車上的;3、如某些特殊情況,如某些特殊情況,還有控制模塊(TokenR),其作用則經(jīng)過驅(qū)動、傳感等功能模塊完成。如某些特殊情況,還可以通過電腦來實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),功能更加完善。

CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報跟CAN通訊相關(guān)的故障,可以直接對它進行檢測。CAN-BUS即CAN總線技術(shù),全稱為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)。

汽車can線的明顯特征是兩根絞合的線束。因為can線是用來傳輸信號數(shù)據(jù)的,兩條can線可以互相檢查,防止干擾。

以下是汽車維修技術(shù)網(wǎng)分享的關(guān)于CAN總線的知識,以及CAN總線相關(guān)問題的介紹,希望這些CAN總線內(nèi)容能幫助到你。

因為can線為了傳輸信號數(shù)據(jù),所以兩個can線相互可自檢,并且可防止干擾。其次兩根線束的電壓和為5V,通過一些專業(yè)診斷儀可以檢測can線的通訊信號。

為適應“減少線束的數(shù)量”、“通過多個LAN,進行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,1986年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN通信協(xié)議。

CAN總線即控制器局域網(wǎng),為串行通信協(xié)議,能有效的支持具有很高安全等級的分布實時控制,在汽車電子行業(yè)中,使用CAN連接發(fā)動機控制單元,傳感器。

你好!這是CAN-BUS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的,一根通信線,即CAN-H線,或cAN高線,可以簡單理解為一條數(shù)據(jù)線。在汽車上。

CAN總線用一對(2芯)電纜將上述通信節(jié)點串聯(lián)起來形成總線,交給行車電腦管理。(這是最通俗的解釋)CAN總線的使用可以給整車廠帶來效益。

RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠距離傳輸?shù)膯栴},采用差分傳輸?shù)姆绞?提高抗干擾性,并且可以大大延長通信距離。

各個CAN系統(tǒng)的所有控制單元都并聯(lián)在CAN總線上。兩條扭絞在一起的導線稱為雙絞線。

CAN通訊又叫做CAN總線,這是一種非常流行的現(xiàn)場總線,被廣泛應用于工業(yè)控制和汽車電路領(lǐng)域。

CAN端被串入5V以上電壓值的大電壓的話,總線都會受到影響,很有可能還會燒毀總線上的節(jié)點設(shè)備。

can總線分類分別是高速CAN、低速容錯CAN和單線CAN。其中高速CAN和低速容錯CAN為雙絞線。

汽車CAN線H是高電平數(shù)據(jù)線,CAN線L是低電平數(shù)據(jù)線。以下是CAN總線的具體介紹:1。

有兩根?；A(chǔ)型CAN線是兩根,但是在不同國家的具體名稱不同。

can線故障解決辦法如下:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常。

CAN總線的全稱是控制器局域網(wǎng)絡,在工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域都有廣泛的應用。

can線纜和電源線區(qū)別很大,外觀上很容易區(qū)分:第一,can線有屏蔽層,也就是在最外層護套內(nèi)有一個銅網(wǎng),電源線沒有屏蔽銅網(wǎng)。

CAN總線是一種多主總線,通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。CAN協(xié)議采用通信數(shù)據(jù)塊進行編碼,取代傳統(tǒng)的站地址編碼,使網(wǎng)絡內(nèi)的節(jié)點數(shù)在理論上不受限制。由于CAN總線具有較強的糾錯能力、支持差分收發(fā),因而適合高干擾環(huán)境。