總線 電纜是一種信號(hào)傳輸工具。一般信息被保存在非電量單位或電子設(shè)備中,其特性是在信息傳輸線上增加信號(hào)衰減,保持傳輸線的穩(wěn)定性?？偩€的作用是為了減少信號(hào)的衰減和回波損耗,防止信息被竊聽(tīng),提高信息的帶寬?？偩€(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)?？偩€是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機(jī)的各個(gè)部件通過(guò)總線相連接,外部設(shè)備通過(guò)相應(yīng)的接口電路再與總線相連接,從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來(lái)連接各個(gè)功能部件的。電纜是一種分類(lèi)的總線,按照 微機(jī)系統(tǒng) 、 總線(Bus)、總線(微型計(jì)算機(jī))、總線(芯片、或電力、航空器)、變頻器等種類(lèi),數(shù)據(jù)和控制信號(hào)。擴(kuò)展資料數(shù)據(jù)總線(DataBus):在CPU與RAM之間來(lái)回傳送需要處理或是需要儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)。

總線電纜是一種連接通信設(shè)備的實(shí)用品,通常被稱(chēng)為一種通用的通訊電纜。總線電纜的結(jié)構(gòu)與其它產(chǎn)品一樣,分為兩類(lèi):1、導(dǎo)體 、絕緣 、耐壓 、非平衡結(jié)構(gòu)電纜,不應(yīng)用于表述或結(jié)構(gòu) 2、信號(hào)電纜 、同軸電纜,各型號(hào)的衰減串?dāng)_更小,抗干擾能力更強(qiáng) 、電磁干擾、壽命長(zhǎng)、化學(xué)穩(wěn)定性好 3、護(hù)套 、屏蔽 、 通信電纜 、光纜、數(shù)據(jù)電纜、儀器儀表等產(chǎn)品的衍生及其衍生?？偩€電纜由一端一直連接到另一端的總線接頭。其端接的是與工控機(jī)、PLC或pc轉(zhuǎn)系統(tǒng)相連的總線。在正常工作時(shí),它是與容性元件相連的。為了使控制和計(jì)算機(jī)頻繁進(jìn)行通訊,必須使用“電纜護(hù)套”。因此在工控機(jī)中,電纜有較專(zhuān)用的抗干擾套管或屏蔽電纜護(hù)套,并且在安裝時(shí),要根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求采取相應(yīng)的措施。2總線電纜的特性阻抗有5種,分別為0.75的抗干擾層和0.6/1的抗干擾層。4總線電纜的特性阻抗一般為1/0.6kV、1.25、0.6/1.25、1.2kV等?？紤]到 500kV的單芯電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度為80°C,鋁護(hù)套電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度為75°C。3通信系統(tǒng)電纜的特性阻抗有:(1)電纜的最小彎曲半徑為電纜直徑的6倍。(2)電纜敷設(shè)時(shí)允許彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)范要求。(3)電纜芯線應(yīng)絞在一起,并應(yīng)敷設(shè)成平行線狀。

(4)電纜芯線的布置與安裝規(guī)定最小值。5總線對(duì)于防干擾效果要求較高的計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō),其安裝允許連接電纜芯線的構(gòu)成必須是無(wú)屏蔽網(wǎng),并且不能滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。

YHC450/750v三芯4平方銅芯電纜220v下功率為6820瓦。YHC450/750v三芯4平方銅芯電纜的載流量為31A，所以31×220=6820瓦。

銅芯三芯70平方電纜電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
三芯70平方	銅	185

25℃環(huán)境下，3芯16平方銅芯VV22電纜的電流是66A。

CANBus（ControLLer Area Net-work Bus）全稱(chēng)為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)，是制造廠中連接現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（傳感器、執(zhí)行器、控制器等）、面向廣播的串行總線系統(tǒng)，最初由美國(guó)通用汽車(chē)公司（GM）開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)工業(yè)，后日漸增多地出現(xiàn)在制造自動(dòng)化行業(yè)中。CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。想到CAN就要想到德國(guó)的Bosch公司，因?yàn)镃AN就是這個(gè)公司開(kāi)發(fā)的（和Intel）。CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)，使得它能夠被廣泛的應(yīng)用。比如：傳輸速度最高到1Mbps，通信距離最遠(yuǎn)到10km，無(wú)損位仲裁機(jī)制，多主結(jié)構(gòu)。近些年來(lái)，CAN控制器價(jià)格越來(lái)越低，很多MCU也集成了CAN控制器?，F(xiàn)在每一輛汽車(chē)上都裝有CAN總線。profibus是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的一種協(xié)議。所謂的canbus，我們這好像稱(chēng)之為can總線協(xié)議，也是一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線。兩者都是用于工業(yè)上的通訊。區(qū)別就是他們的協(xié)議內(nèi)容不一樣，也就是報(bào)文的結(jié)構(gòu)之類(lèi)的。這兩種協(xié)議談不上好壞，只是支持這兩種協(xié)議的廠家不一樣而已，當(dāng)然他們報(bào)文結(jié)構(gòu)不一樣，波特率范圍和傳輸距離不相同。

CAN總線并不是以傳得遠(yuǎn)而優(yōu)于RS485的，正相反，理論上，RS485應(yīng)該比CAN總線傳的更遠(yuǎn)，只不過(guò)是由于485沒(méi)有沖突檢測(cè)和糾錯(cuò)機(jī)制，而CAN有，所以在高波特率的情況下，同樣距離的長(zhǎng)線傳輸，CAN總線的誤碼率要小得多。

使信號(hào)相適配?；贗EC1158-2傳輸技術(shù)總線段與基于RS485傳輸技術(shù)總線段可以通過(guò)耦合裝置相連，耦合器使二者信號(hào)相適配。每段通常配一個(gè)電源裝置，電源裝置經(jīng)耦合器和PA總線為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備提供電源，這種供電方式可以限制PA總線段上的電流和電壓。

如果需要外接電源設(shè)備，必須用適當(dāng)?shù)母綦x裝置，將總線供電設(shè)備與外接電源設(shè)備連接在本質(zhì)安全總線上，此時(shí)總線上的最大供電電壓和最大供電電流均具有明確的規(guī)定。按防爆等級(jí)和總線供電裝置，總線上的站點(diǎn)數(shù)量也將受到限制。

環(huán)境溫度為25℃，VV22 1*25平方銅芯電纜的載流量是166安。

銅芯3x50+2x25平方VV22電纜額定電流表：

型號(hào)	VV22
芯數(shù)	3+2
平方	3x50+2x25
載流量	154
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	埋地敷設(shè)

是1*240平方銅芯BV電纜。

4*25平方銅芯電纜的安全載流量是91安；鋁芯3x4+1x2.5平方VLV22電纜安全載流量是29安。