can總線電纜是一種全雙工,可以在任何時(shí)候,任何時(shí)候它的承受力較好不要超過60兆歐?？偩€網(wǎng)絡(luò)是較好的網(wǎng)絡(luò),布線也是最通用的一種網(wǎng)線,但是它的機(jī)理無法比擬的是,無論是哪種布線方式,它都是能夠支持很好的通信網(wǎng)絡(luò)的。can是較好的雙絞線,連接也可以達(dá)到十個(gè)兆赫茲,只要是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)就可以了。can是指它的一種網(wǎng)絡(luò),分為CAN和CAN兩種,CAN有很多優(yōu)秀的專業(yè),比如我們使用的CAN,它的也是CAN,它的技術(shù)非常簡(jiǎn)單,并且在建筑工程當(dāng)中是比較常見的,畢竟它的硬件是CAN的。2、CPLD的主要特點(diǎn)是就是傳輸距離遠(yuǎn),速率高。它是第一代有于1999年,在德國(guó)理倫開發(fā)了高達(dá)。3、CAN的僅次于CPLD,所以現(xiàn)在的CAN是被稱為“上面(serial )的CAN,它主要是被認(rèn)為是較好的CAN總線。

4、在德國(guó),由于汽車電子工業(yè)以及在民用等領(lǐng)域中是廣泛使用的。5、在北美和西歐,CPLD的主要區(qū)別就是通信介質(zhì)的區(qū)別。6、CPLD是其中的一個(gè)術(shù)語,CAN就是 ISO 11801 7類標(biāo)準(zhǔn),在7801和CAN這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間沒有規(guī)定的不同。7、CPLD有更大的區(qū)別,CPLD是前者的一種,傳輸速率越高,傳輸距離越近。CPLD最遠(yuǎn)可以達(dá)到1Gbps,另外,CPLD有更大的優(yōu)勢(shì),CPLD最近。8、CPLD通過范圍廣,應(yīng)用范圍廣泛,目前,市面上的CPLD僅是在100家、2400家、4800、9600 O600,CPLD又統(tǒng)稱為前者,CPLD有較大的帶寬,是前者的一種。

can總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。

普通電纜也沒有特性阻抗的要求。can是用于電路傳輸和分配電能的電纜,他的線徑通常較細(xì),因此在理想狀態(tài)下,總線電纜要比rs485電纜粗一些,且具有極強(qiáng)的抗電磁干擾性。電纜是一種電能或信號(hào)傳輸裝置,通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。can是指485接口芯片,是專業(yè)上應(yīng)用最廣泛的一種串行通訊總線。can是一種以平衡差分的通訊結(jié)構(gòu)控制的工業(yè)總線?？偩€一般采用雙絞線、同軸電纜或光纖作為傳輸介質(zhì)來應(yīng)用的總線。電纜主要有:CAT5,Cat.6,Cat.7,CAT5e,CAT6和HSYVP。CAT5是指與非屏蔽雙絞線不同的介質(zhì),一般分為典型雙絞線、同軸電纜和光纖。分類:雙絞線按電氣性能劃分的話,可分為非屏蔽雙絞線(UTP)和屏蔽雙絞線(STP)兩大類:STP外面由一層金屬材料包裹,以減小輻射,防止信息被竊聽。CAT5E和UTP由一對(duì)相互絕緣的金屬導(dǎo)線絞合而成。電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜,每組導(dǎo)線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電,外絕緣的特征。CAT5E和UTP的區(qū)別:1、電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。它們都是由單股或多股導(dǎo)線和絕緣層組成,用來連接電路、電器等。2、應(yīng)用范圍:本產(chǎn)品適用于交流額定電壓U0/U為450/750V及以下的控制、監(jiān)控回路及保護(hù)線路。

鋼絲拉銅線是在預(yù)埋線管的時(shí)候，用鋼絲將銅線拉到預(yù)定的地方。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network CAN)的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。

高壓電纜載流量對(duì)照表（以10KV高壓電纜為例）YJV、YJLV-8.7/10KV、8.7/15KV交聯(lián)電力電纜高壓電纜載流量計(jì)算公式對(duì)于35KV及以上的電纜，在理論上講，高壓電纜載流量計(jì)算公式：最大載流量(J)=電纜斷面積(A：mm2)×經(jīng)濟(jì)電流密度(J：A/mm2)電纜經(jīng)濟(jì)電流密度表：經(jīng)濟(jì)電流密度的單位是：安/平方毫米。

185平方毫米的三相四線銅質(zhì)電纜載流量350安培左右?？梢允褂?50kw左右。

YJV銅芯1x630平方電纜安全電流表：

芯數(shù)	1
平方	630
型號(hào)	YJV
載流量	1257
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下
電壓等級(jí)	0.6/1kv-1.8/3kv

除開電源引腳以外，CAN總線接口芯片的前端為2個(gè)引腳，分別是cantx（CAN數(shù)據(jù)發(fā)送）和canrx（CAN數(shù)據(jù)接收），這兩個(gè)引腳連接can接口芯片與can控制器。接口芯片后端有三個(gè)引腳，包括一對(duì)平衡差分信號(hào)CANH/CANL，另外一個(gè)端口是屏蔽地。這三個(gè)引腳將通過專用線纜與其他它總線節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)。

4芯16平方銅芯電纜的直徑是9.03毫米。

根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，直徑等于9.03毫米。

工作溫度：電纜導(dǎo)體最高額定工作溫度為90℃。2、過載溫度：電纜短時(shí)過載最高溫度不得超過130℃。3、短路溫度：電纜短路時(shí)，最高溫度不得超過250℃。(最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間不超過5秒)。4、敷設(shè)溫度：電纜敷設(shè)溫度不低于0℃。

低于0℃敷設(shè)時(shí)須預(yù)先加熱。

查BV電纜載流量表，1芯6平方銅芯BV電纜載流量是50安。

2.5平方電纜線能帶5.5千瓦。一般電纜線都是銅線，每平方銅線承受6-8A電流，按6A計(jì)算比較安全。2.5*6A*220V=3300W，電線的負(fù)荷程度主要是在于電流當(dāng)然也取決于電壓等級(jí)，質(zhì)量比較好的電線，一般都是在規(guī)定的重量范圍之內(nèi)，2.5的塑料絕緣銅芯線，每100m重量為2.8-3.0kg；4.0的塑料絕緣銅芯線，每100m重量為4.1-4.2kg等。

YJV22三芯70平方銅芯電纜安全載流量表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
YJV22三芯70平方	銅	249

25銅芯4x185+1x95平方電纜空氣中敷設(shè)的載流量是329A。

去電纜廠考察，主要看如下幾個(gè)項(xiàng)目，一流水線車間整潔度以及車間面積2，員工精神面貌，年齡層次構(gòu)造三要看員工宿舍環(huán)境是要看員工的待遇，以及是否能夠及時(shí)繳納養(yǎng)老，保險(xiǎn)無這個(gè)也比較重要，要看員工食堂如何一個(gè)企業(yè)的食堂會(huì)直觀的反映企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況。

CAN總線的全稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò)，在工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。CAN總線傳輸信號(hào)的方式與常見的rs 485總線及其類似，線纜的形制、節(jié)點(diǎn)數(shù)和傳輸距離基本相同，但RS485是主從結(jié)構(gòu)半雙工通訊，而CAN是無主結(jié)構(gòu)的半雙工通訊，然而因?yàn)槭褂昧颂厥獾耐ㄓ崊f(xié)議和仲裁方式，表面上看起來can通訊更像是全雙工通訊，所以從編程者的角度上看，can總線的使用要比485靈活很多。

是一芯2.5平方銅芯電纜。

6平方軟電線導(dǎo)體由19根組成，每條的直徑要在0.634mm才算是足平方。